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老板也暴躁,宽体改装宝马7系

2022-07-22
关键字: 宽体改装宝马7系

几个德国豪华品牌都热衷于打造旗下的高性能产品,宝马有M-Power,奔驰有AMG,奥迪有RS,但在旗舰D级车的高性能领域,大家都显得相对保守,除了奔驰有推出S65 AMG,奥迪仅有低一级别的S8,而宝马就只有M760i,而并非M7,。到底是打造高性能D级车难度太高,还是这个市场是在太过狭窄?估计是后者,因为拿宝马7系玩改装的真的不多见,而今天这个就是其中之一。

这款代号为G11的宝马7系已经算是上一代车型,而且是前期款,与后期款主要区别是车灯造型和中网面积,而这台并不是最高性能型号M760i,而是一台740d,也就是搭载3.0升柴油直6发动机加48伏轻度混合动力,匹配8AT变速箱的版本,原厂马力输出只有340Ps,但扭矩达到了700牛米,百公里加速成绩5.1秒。

看账面数据会觉得一般般吧,毕竟这么大一台车,但经过宽体改装后,这车外观比实际性能要更加唬人。

这辆车是由汽车设计师Kasim Tlibekob操刀设计,然后交由改装商ProTuning打造,宽体套件采用了碳纤维材质,前翼子板比原厂宽了60mm,后翼子板宽出了80mm,改装过后车宽直奔两米。

车身套件除了宽体翼子板,还有前唇,侧裙,后扰流,鸭尾等,全部都是用碳纤维材质进行定制。

为了完美搭配这套宽体,还定制了Z-Performance的锻造轮毂,款式为ZP.12,尺寸达到了22英寸,数据分别是前22x11,后22x13,相当夸张。

为了配合宽体套件的造型,这辆740d的悬挂系统还进行了调整,对气动悬挂的高度下调了40mm,营造出低趴姿态。

有了这样霸气的外观,动力方面当然不能太拉跨,经过简单的电脑程序调整和周边升级,获得了400马力的动力表现,别看区区400匹,柴油车看中的是扭矩。

放在改装车来说,这台740d改装程度和改装效果都不算太惊艳,但是放在D级车领域,这就是一个凤舞麟角的案例,所以说怎么改不是重点,如果选对了车型,就能很出众,甚至可以轻易拿下细分领域的第一,大家觉得这台改装宝马7系如何?

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